- Главная
- Блог
- Справочник
- ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ РЕДУКТОРОВ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ РЕДУКТОРОВ
25.01.2022
20127
Содержание:
- Методика расчета консольных нагрузок на выходной вал
- Методика расчета консольных нагрузок на входной вал
1. Методика расчета консольных нагрузок на выходной вал
Радиальная нагрузка
Для правильного выбора редуктора действующая радиальная нагрузка на выходном валу редуктора Fr не должна превышать максимально допустимого значения, указанного в таблице выбора Fr2 (см. стр. 124). Действующая радиальная нагрузка рассчитывается по формуле:
Методика выбора габарита редуктора серии MRD, исходя из радиальной нагрузки на выходной вал:
- Определяем место приложения радиальной нагрузки, расстояние Х (см. рис.)
- Выбираем из таблицы, в соответствии с нужным габаритом, коэффициенты a, b, c.
- Определяем максимально допустимую радиальную нагрузку, действующую на подшипники, при чем полученное значение должно быть больше действующей радиальной нагрузки (*):
- Определяем максимально допустимую радиальную нагрузку, действующую на выходной вал, при чем полученное значение должно быть больше действующей радиальной нагрузки (**):
Редуктор считается выбранным правильно, если выполнены оба условия (*) и (**).
Осевая нагрузка
Осевая нагрузка рассчитывается по ниже приведенной формуле:
2. Методика расчета консольных нагрузок на входной вал
Методика расчета консольных нагрузок на входной вал аналогична методике расчета консольных нагрузок на выходной вал.
Читайте также
4608
14.09.26
Разбираем, чем можно заменить контактный щуп Renishaw OMP40-2 при поломке или отсутствии оригинала: какие модели совместимы напрямую, какие требуют доработки станка и на что смотреть при выборе аналога.
2786
18.09.26
Разбираем сообщение Renishaw 91 INPUT NOT ALLOWED, которое стойки Fanuc и Mitsubishi Meldas выдают при вызове макроциклов измерительных щупов. Показываем, чем этот вариант ошибки 91 отличается от соседних кодов и как быстро найти неверный параметр в кадре вызова.
4516
28.09.26
Код Lv (иногда отображается как uF) в преобразователях частоты Delta VFD сигнализирует о падении напряжения на шине постоянного тока ниже порога, при котором привод способен корректно управлять двигателем. Разбираем, откуда берётся просадка, как её диагностировать и что делать, чтобы ошибка не повторялась.